버스 광고, 매체 5종 비교표와 견적 항목 8줄

버스 광고 비용은 매체비 · 제작비 · 부착비 세 줄로 나뉘고, 매체비는 매체 종류(차량 외부 · 차내 · 버스 쉘터 · 랩핑)와 노선 · 대수 · 기간으로 정해집니다. 제작 · 출력 · 부착은 대수와 면 수만큼 한 번 들고, 기간이 길어져도 다시 붙지 않습니다. 그래서 견적을 받을 때는 매체비와 제작 · 부착비를 따로 받고, 노선 · 대수 · 기간 세 값을 같은 조건으로 적어 보냅니다. 단가는 매체사(버스 광고 자리를 판매하는 회사)와 지역마다 달라, 이 글의 금액은 모두 예시로 가정한 값입니다.

버스 광고 종류 — 쉘터와 차량 광고는 무엇이 다른가요

같은 버스 광고라도 보는 사람과 보는 시간이 달라 소재가 달라집니다. 지하철 · 전광판까지 포함한 옥외 매체 전체의 비교는 옥외광고 종류별 차이 글에 있고, 여기서는 버스 매체만 나눕니다.

고르는 기준은 고객이 버스를 「타는지」 「보는지」입니다. 정류장에서 기다리는 사람이 바로 QR을 찍게 하려면 쉘터, 노선을 따라 넓게 이름을 알리려면 차량 외부, 같은 노선으로 매일 통근하는 고객에게 설명하려면 차내가 먼저 후보가 됩니다.

버스 광고 가격은 무엇으로 정해지나요

여덟 줄로 받습니다. 아래 표를 견적 요청서에 옮겨 「적는 예」 칸만 바꿔 쓰면 여러 매체사 견적을 줄별로 맞춰 볼 수 있습니다. 예시는 동네 매장이 시내버스 옆면 10대를 2개월 쓴다고 가정했습니다.

예를 들어 대당 월 매체비 20만 원, 대당 출력 · 부착 10만 원, 디자인 50만 원으로 가정하면(모두 예시로 가정한 값, 부가세 별도) 10대 × 1개월은 200 + 100 + 50 = 350만 원이고, 같은 10대를 3개월 쓰면 600 + 100 + 50 = 750만 원입니다. 기간이 세 배가 돼도 합계는 약 2.1배 — 출력 · 부착 · 디자인이 한 번만 들기 때문입니다. 반대로 6번 중간 교체를 넣으면 출력 · 부착 줄이 한 번 더 붙습니다. 매체비 · 제작비 · 부착비를 예산표의 매체비 · 제작비 · 운영비 줄로 나눠 적는 방법은 광고 예산 짜는 법에 있습니다.

버스 광고 사이즈와 디자인은 어떻게 정하나요

크기는 매체사에서 받습니다. 같은 시내버스라도 차종마다 옆면 길이와 창 · 문 · 바퀴 위치가 달라, 매체사가 주는 차종별 도면 위에 시안을 그립니다. 받을 것은 다섯 가지입니다 — 인쇄 크기(mm)와 재단 여백, 피해야 할 영역(문 · 창 · 번호판 · 차량 표시), 해상도와 색 모드(인쇄용 CMYK), 파일 형식, 제출 마감일.

법이 정한 바탕도 있습니다. 시내버스 같은 사업용 자동차의 외부 광고는 창문 부분을 뺀 차체에 표시하고, 표시 면적은 각 면(창문 제외) 면적의 2분의 1 이내여야 합니다. 교통수단 이용 광고물은 전기를 쓰거나 빛을 내는 조명을 하지 않고 차체에 밀착해 붙입니다(옥외광고물법 시행령 제19조 제1항 · 제6항, 2026년 10월 9일 국가법령정보센터 확인). 차체를 필름으로 감싸는 랩핑도 이 기준 안에서 어느 면을 얼마나 덮는지 매체사 도면으로 정합니다.

• 읽히는 양 — 지나가는 버스 옆면은 몇 초 보입니다. 브랜드 이름 · 한 줄 메시지 · 찾아올 단서(검색어나 매장 위치) 세 가지로 줄입니다.
• 연락처 크기 — 시안을 실제의 10분의 1 크기로 출력해 2~3m 떨어져 읽어 보면, 실제 버스를 20~30m 거리에서 보는 크기와 비슷해집니다(예시로 가정한 확인 방법).
• 색 대비 — 차체 색과 거리 풍경 위에서 배경과 글자의 밝기 차이를 크게 둡니다. 사진 위에 글자를 얹으면 단색 띠로 받칩니다.
• QR의 자리 — 움직이는 차량 외부보다 정류장 쉘터 · 차내에 둡니다. 기다리거나 앉아 있는 동안 휴대폰을 꺼낼 수 있는 자리입니다.

버스 광고는 어떤 순서로 집행하나요

1. 지역 · 노선 고르기 — 매장 반경이나 행정구를 정하고, 그 지역을 지나는 노선을 노선도에서 고릅니다. 노선 번호보다 「어느 길을 지나는지」를 기준으로 적습니다.
2. 매체사 문의 — 원하는 노선 · 대수 · 기간과 함께 비어 있는 대수, 최소 계약 단위, 위 견적표 여덟 줄을 묻습니다. 노선을 지정할 수 있는지, 대수만 정하고 노선은 배정받는지도 이때 정합니다.
3. 도면 받고 시안 — 차종별 도면에 시안을 그리고 매체사 소재 검토를 받습니다. 의료 · 주류처럼 업종별 광고 기준이 있는 업종은 시안 전에 해당 법령과 심의 기구 안내를 봅니다.
4. 허가 · 신고 — 시행령은 여객자동차 운수사업법에 따른 사업용 자동차를 이용한 교통수단 광고물을 허가 대상으로 둡니다(제4조 제1항 제9호). 여러 시 · 군 · 구를 지나는 노선이면 그 교통수단의 주된 사무소 소재지나 등록지 관할에 허가를 받거나 신고합니다(법 제3조 제2항). 정류장 쉘터는 차량과 분류가 달라, 시 · 도지사가 같은 모양으로 설치한 버스승강장 같은 공공시설물에 표시하는 광고물이면 시 · 도지사에게 허가를 받거나 신고합니다(법 제3조의2 제1항). 누가 맡는지와 걸리는 날수는 2단계에서 받아 둡니다.
5. 출력 · 부착 — 부착은 운행 시간을 피해 잡으므로 작업일과 장소를 매체사에서 받아 게시 시작일과 맞춥니다.
6. 게첨 사진 · 결과 정리 — 게첨은 광고물을 붙이거나 거는 일입니다. 대수만큼 부착 사진을 받고, 그날을 시작일로 아래 효과 지표를 기록합니다.

버스 광고 효과는 어떻게 보나요

클릭이 없는 매체라 「버스 광고를 보고 왔다」는 흔적을 소재에 미리 심어 둡니다. 세 가지를 넣고 게시 전 같은 길이 기간과 견줍니다.

• 전용 번호 — 버스 광고에만 쓰는 전화번호를 넣으면 그 번호로 온 문의를 따로 셉니다.
• QR과 UTM — 쉘터 · 차내 소재의 QR 링크에 UTM 꼬리표를 붙이면 분석 도구에서 QR 방문을 따로 봅니다. 붙이는 규칙은 UTM 꼬리표 규칙 글에 있습니다.
• 쿠폰 · 한마디 — 쿠폰 코드나 「버스에서 봤어요」 같은 한마디를 매장 계산대에서 받으면 방문 수를 셉니다.

노선이 지나는 지역과 지나지 않는 비슷한 지역의 매출을 같은 기간 견주는 방법도 있습니다. 이때는 같은 기간에 다른 홍보가 겹쳤는지 함께 적어 두어야 숫자를 읽을 수 있습니다.

자주 묻는 질문

버스 광고는 최소 얼마 동안 해야 하나요?

매체사마다 최소 대수 · 기간이 달라 첫 문의에서 최소 계약 단위를 먼저 묻습니다. 예산이 작으면 매장 반경을 지나는 노선의 몇 대나 정류장 한두 곳으로 시작하고, 종료 뒤 효과 지표를 보고 대수와 기간을 늘립니다.

마을버스 광고도 같은 기준인가요?

마을버스도 여객자동차 운수사업법 시행령이 정한 노선 여객자동차운송사업(마을버스운송사업)의 사업용 자동차라 차체 표시 면적 기준(시행령 제19조 제1항)은 같습니다. 차체가 작아 소재 크기와 판매처가 시내버스와 다를 수 있어, 노선 지역의 매체 판매처에 따로 문의합니다.

업종에 따라 버스 광고가 제한되나요?

매체사가 게재 전에 소재를 검토하고, 의료 · 주류처럼 업종별 광고 규정이 있는 업종은 해당 법령과 심의 기구 안내를 먼저 봅니다. 업종별 조문은 옥외광고 글의 자주 묻는 질문에 정리돼 있고, 심의에 걸리는 날수는 견적표 7번 줄로 받아 일정에 넣습니다.

디자인은 매체사에 맡겨도 되나요?

맡길 수 있다면 견적표 3번 줄에 시안 · 수정 횟수와 원본 파일 제공 여부를 적어 둡니다. 원본을 받아 두면 다음 집행이나 쉘터 · 차내처럼 다른 매체로 넓힐 때 같은 디자인을 크기만 바꿔 다시 씁니다.

오늘 할 일

매장(또는 알리고 싶은 지역) 반경 안을 지나는 버스 노선을 노선도에서 세 개 골라, 노선마다 「어느 길을 지나는지」 한 줄씩 적으십시오. 이 목록에 원하는 대수와 기간을 붙이면 매체사에 보낼 첫 문의의 1번 줄이 됩니다.

이어서 읽기 — 엘리베이터 광고, 아파트·오피스 비교와 비용 · 지하철 광고, 매체 비교표와 하루 비용 계산법 · KTX 광고, 매체 7종 비교표와 비용 계산법